• 纽北中国日 试驾路特斯EXIGE S COUPE[2015-08-16] 身为一名试车编辑,从三五万元的微型车到几百万的超跑豪车我都有幸能够亲自开开,爱开车、享受驾驶所带来的乐趣是我之所以干这行的一个最主要原因。尽管随着时间的积累我试驾过的车越来越多,时间长了也难免让人觉得有些厌倦,但有那么几款车,是让我想一试再试百开不厌的,比如保时捷911、Cayman...阅读全文>>
  • 车史挖掘机003期 路特斯Elan尺寸是错的?[2015-03-20] 挖掘技术哪家强?中国山东找蓝翔。若挖车史大小事,国内最强易车网。板砖先别急着砸过来,您扪心自问一下,是不是已经厌倦了编年体的汽车历史?其实,我和您一样讨厌“编年体”,倒是对秘闻轶事兴趣盎然,尤其是那些官方秘而不宣的故事。本着“八卦精神”,不,“挖掘精神”,...阅读全文>>
  • 夜色中的流光魅影 试驾路特斯Evora[2013-06-27] 五彩斑斓的霓虹灯仿佛给它穿上了一件令人着迷的衣衫,车辆的魅力无法抵挡,它的身影无处不在,在人们还没来得及细细品味时,暮然回首它早以矫健的身姿消失在茫茫夜色中。 黑色总是想要征服这座属于你我的城市,但人们不愿向漆黑的天幕屈服,霓虹灯的闪烁似乎吹响了反抗的号角。忽然间,高楼大厦都已...阅读全文>>
  • 别人眼里的幸福 试驾路特斯EVORA IPS[2013-02-17] ★造型抢眼,弯道能力出众,动力表现不错 ☆内饰设计有些粗糙,配置简单,舒适性较差 曾经与Elise短暂相处的一段经历让我对路特斯的车型留下了“原始”与“战斗”的深刻印象,那个在内饰和配置上简单到了极致的车型通过毫无舒适性可言的操控性赢得了“高级卡丁车&rdqu...阅读全文>>
  • 华美的机械乐章 试驾路特斯Elise[2012-11-15] 开门见山,Elise是路特斯产品线当中的入门级跑车,它最大的特点就是小巧、灵活、易于操控,是最原始的驾驶机器。毫无疑问,与其他跑车没有任何可比性,因为它们不在一个层面上,从操控的角度来说Elise是充满驾驶乐趣的,就好比你开过宝马会对奔驰和奥迪冷眼相待一样,当你驾驶过Elise后,对于驾驶和操控会...阅读全文>>
  • 急先锋 试驾感受路特斯 Elise SC[2012-10-18] 相信很多人小的时候都看过安徒生的著名童话《爱丽丝梦游仙境》,笔者也是如此。而当我最开始知道路特斯(Lotus)有一款车叫爱丽丝(Elise 并没有中文名称,此处为杜撰)的时候,就一直对她很向往,看看它与那个天真无邪的小姑娘有几许神似,以至于我一度想给这篇文章起名为《致爱丽丝》。 不过当我真驾着...阅读全文>>
  • 外表可爱 内心澎湃 路特斯Elise与Exige[2012-09-29] 路特斯Elise与Exige 优点:运动特性纯粹而突出,普通消费者也能体验到赛车乐趣 缺点:进出座舱不太方便,只搭载最基本的娱乐及舒适性装备 千万不要被它们的外表迷惑!这是我此刻最想对所有人说的一句话。不可否认,路特斯Elise和Exige的外形实在是太可爱了,车身长度全都不超过3 800 mm,再加上大量流...阅读全文>>
  • 英国机器的选择意见 路特斯Elise和Exige[2012-09-27] 说Exige比Elise更加追求性能,并不是说Elise在性能方面就归于平庸,它的性能十分优秀,是一辆掩藏在时尚外观下的超级跑车。 都是高性能车 试驾两车之后才可以得出结论,它们以完全不同的方式实现了卓越的性能表现。以相同的姿态,弯腰曲腿,然后顾不上仪表地把身子塞进同样狭小的驾驶室,你才明白自...阅读全文>>
  • 28马力和10千克引发的区别 路特斯Elise[2012-08-31] 必须承认,这个第三代Elise充其量只能算是二代半,因为无论是底盘还是刹车,甚至连车身尺寸,它都跟四前灯的老款没有任何区别。即便是给人感觉变化最为明显的前大灯,实际上也只是车身覆盖件做了微幅调整。 单从发动机规格来看,Elise SC似乎是得到了Exige S的真传。但事实并不像想象中的那么简单...阅读全文>>
  • 好一朵带刺的玫瑰 试驾路特斯Elise SC[2012-08-23] 路特斯Elise SC 优点:动力表现突出,轻量化车身优势明显 缺点:工艺质量一般,目标用户群单一 想要享受路特斯为你带来的快感,首先要认清它的定位。如果将它归类为名牌跑车,期待着它带你“沐浴”路人羡慕的眼神,或是意欲成为酒吧、夜店门口的明星,那么我可以十分肯定地告诉你—路特...阅读全文>>
  • 骁勇善战 威风凛凛的武士 路特斯Elise[2012-08-16] 你的名字如雷贯耳,你的样子惊艳四座,你的声音威震四方,拥有无限荣耀的你姗姗来迟。而我早已准备好这次邂逅,一身车手装备才能配得上你的本性,因为你的血液中充满对速度的渴望,精确的操控是你的拿手好戏,空气动力学车身是你胜利的筹码,好比一位骁勇善战的武士,威风凛凛,身经百战。 摩登新锐 大名鼎...阅读全文>>
  • 冒雨试驾莲花Elise SC 保持纯种跑车风范[2010-08-05] 在Ferrari、Lamborghini、Aston Martin等纯种跑车厂当中,来自英国的Lotus,硬是选择了一条与众不同的路。与其它纯种跑车厂动辄400、500匹的最大马力相比,Lotus即便是现行旗舰车款Evora,最大马力也不过280匹;然而,Lotus仍能在纯种跑车厂中占有一席之地,其背后最主要的关键,即是「轻量化」。 台湾...阅读全文>>
  • “莲花”绽放—试驾体验莲花Evora跑车[2010-03-25] 莲花12年来第一辆全新车型。这样的等待是否值得呢?我们就来看看这朵再次绽放的“莲花”能带给我们怎样的惊喜 莲花的操控性能有目共睹,这么多年来在“年度车型”中的锤炼,使得它早就练就了一副好身骨。因此我们对Evora的期望值很高,我们想看看经过12年锤炼的莲花究竟会给...阅读全文>>


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