前两天有朋友说起要买车，平时路上代步，空了出去自驾游，问我买什么样的车，说实话现在来问我买什么样的车，我觉得是个错误，因为现在我也根本不知道好车，烂车之间的界限。。。

说起要普通的自驾游个人建议，一台空间大一点驾乘舒适一些，市场保有量多一些的车就好，驾乘舒适，空间大这样会很好缓解路途疲劳，但如果是带座椅加热，座椅按摩的话那就太过了，太舒适会导致驾驶时瞌睡。市场保有量大，也就是说明这台车即便是坏了到哪里都能修理，到哪里都能买到配件，而且配件和修理费用都不会贵，所以我推荐以下车型用来普通公路自驾游。

桑塔纳，俗话说跑不烂的桑塔纳，修不完的切诺基，桑塔纳在1983年进入中国之后，直至今日现在虽然停产了，但市面上的保有量仍然很大，配件，全中国到处都有，只要是个修理厂，桑塔纳绝对会修，无论是维修，油耗，经济性来说老款桑塔纳，是一台普通公路自驾游的绝对首选，旅行版桑塔纳更是自驾旅行的利器，可以说桑塔纳就是中国汽车中的AK47，故障率低，价格便宜，维修简单，这不得不归功德国狼堡的精良设计。。。。桑塔纳真正兑现了那句广告词，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。

捷达，有点和桑塔纳差不多，但不推荐柴油发动机的那款，就普通汽油的就行。。。。

金杯面包车，无疑使长途自驾的又一利器，看看快递公司就知道，一台烂的不成形的金杯任然走街串巷无所不能，丰田技术的491发动机，可以说是中国大陆上最皮实的发动机之一，车内宽大的空间，有很多发烧友把它改造成了小型房车，结实的半承载底盘，后驱硬轴，让他可以应对一些稍差的路况，至于配件和维修，在全国几乎所有汽配城都能找到金杯的配件，几乎所有修理厂都会维修金杯。。。

五菱之光微面，你没看错，是五菱之光，超低的油耗，超经济的维修，而且，后驱非承载车身，后排椅子拆除，就成了微型床车，虽然没那么舒适，但对于刚开始创业，又想出去自驾旅行的年轻人来说，五菱之光的确是个不错的选择。。。

接下来说说越野车吧，因为要出发高强度的自驾旅行，偶尔要遇到非铺床路面的话，那有台越野车应该可以解决不少困难，但越野车出行有几点要注意，第一越野车，没必要去爆改，要出远行还是原装车比较好，因为一旦改装配件损坏，要找到配件那是件很困难的事情，第二，不要以为车越好越没事，好车的确可能为你的出行带来舒适，但你要记住一句话，能跑遍世界的车未必可以跑遍中国，可以跑遍中国的车就一定可以跑遍世界，好车出行要不就祈祷全程无事，一旦出故障就是大故障，而且，有时修都无从下手，而且，前来救援的都是看车开价，开好车被宰那是正常，所以好车在城里尽管跑，但要高强度自驾旅行还是找台经济皮实的车。。。

我的推荐：

长城赛弗，一台利用丰田技术的好车，虽然总装质量不咋地，但皮实的491发动机，全进口的变速箱，分动箱，扎实的底盘，在高强度的自驾旅行中完全不必担心它会把你扔在路上，我有个朋友曾经3次开着赛弗往返西藏，那是西藏的路况远不及现在，据他的经验赛弗只在路上坏了两个轮胎。。。。但该死长城现在正在走一条不归路，把这么经典的产品停产，开始走高端路线，不知道长城的高管是不是脑子呛水了。。

郑州日产帕拉丁，价格不贵，KA24引擎，的稳定和D22皮卡结构相同的底盘，给了帕拉丁无比的稳定性，一般说来个人建议，买个两驱的就足够应对所有恶劣路况了。。。。

长丰猎豹，运用三菱帕杰罗技术打造的国产越野车，入门级经济越野车，没什么好多说的，就说一个事实，如今藏区，丰田的陆巡80由于年份都到了，而新款的陆巡200价格又高的离谱，很多藏民开始放弃丰田陆巡，取而代之的便是长丰猎豹的黑金刚和奇兵。。。

除了选好车辆外，长途自驾游自己对车要了解，会简单的维修，要有良好的驾驶习惯，这样才能最好的保证自驾游的安全。。。。