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【东义汽车】汽车金融抢滩三四线城市 “融资租赁”东义汽车先导者

2014年08月10 00:00:00 来源:江苏东义汽车

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充满增长潜力的三四线城市市场

中国汽车金融行业在过去几年经历了快速发展,且主要聚焦在一二线城市市场,关键驱动因素的利好,行业将保持健康的发展。

关键驱动因素:

• 消费理念的发展

• 相对个人支付能力不足

• 政府发布的汽车信贷扶持政策

• 汽车金融公司更加成熟的业务模式

• 更加充足的汽车金融资金供给

随着中国城镇化的深入,三四线城市展现出了迅速发展的面貌,依靠巨大的人口基数和大量的市场空白,三四线城市展现出了巨大的发展潜力。

• 一二线市场饱和,市场重点将会转移

• 三四线城市可支配收入的增加

• 限购政策尚未蔓延至三四线城市

• 三四线城市汽车保有量较低,潜力较大

• 消费者使用金融工具观念的转变

在三四线城市,存在三大显著的汽车金融业务机会:

机会一:自主品牌—自主品牌传统的销售市场主要在三四线城市,目标消费者的消费能力不强,汽车金融的强力支撑将大幅提升销售业绩,有力支撑来自合资品牌的竞争 自主品牌目前最大的优势来自于性价比,性价比优势是自主品牌保障或维持现有市场份额的有效手段。依靠低成本的优势,自主品牌能提供高配置低价格的产品,迎合三四线市场的需求。

但在外资品牌下沉销售渠道抢占中低端车市场之际,中国汽车工业协会发布的数据显示,今年第一季度,自主品牌轿车市场份额跌至23.4%,远低于去年同期的29.2%。受轿车销量大幅下跌拖累,中国自主品牌乘用车连续7个季度市场份额呈现下滑。三四线城市的原有优势受到较大的冲击。

汽车金融服务不仅能有效促进自主品牌汽车在三四线城市的销售,而且利润较汽车销售更高,有望成为自主品牌车企的主要利润来源。当然反之亦然,即对于外资企业来说,汽车金融也将是打击自主品牌的利器,所以汽车金融是中外汽车企业在三四线城市必争之地。

江苏东义的“以租代购”的消费模式实质上是一种类似于“分期付款”的购车新模式,但是相比“按揭购车”省去了大笔的首付款费用。而且与传统的租车业务相比,以租代购在合约期满后可以获得车辆所有权,这无疑更有竞争力。车辆租赁期间,车辆的所有权属于经销商,因此租车客户也无需承担车辆购置税、保险费、保养费、上牌费等费用,大大降低了用车成本,让养车变得更加轻松。同时,“以租代购”也为消费者提供了更大的用车灵活度,消费者可根据协议随时退租、更换新车或者选择其他中意的车型。

江苏东义汽车服务有限公司

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